Réchauffer l’auto plusieurs minutes avant de partir, une fausse bonne idée
Contrairement à ce qu’on pourrait croire, il n’y a aucun risque d’endommager la mécanique de son véhicule si on ne prend pas quelques minutes pour réchauffer le moteur avant de prendre la route. Votre voiture est prête à partir après seulement 30 secondes de mise en marche, le temps de vous installer confortablement à l’intérieur ou de nettoyer votre pare-brise.
Par temps froid, le seul risque de prendre la route quelques secondes après le démarrage est si vous appuyez à fond sur l’accélérateur.
« Si on démarre le véhicule sur les chapeaux de roues et qu’on part en trombe, c’est sûr que l’huile est très froide et visqueuse. Elle n’a donc pas eu le temps d’aller partout dans le moteur dans le cas d’un véhicule à essence », explique Jesse Caron, expert automobile à CAA-Québec.
M. Caron souligne que pour la plupart des véhicules construits à partir des années 1990, un démarrage de 30 secondes à une minute suffit pour prendre la route et que de toute manière, la meilleure façon de réchauffer un moteur est de rouler.
« Le moteur d’un véhicule se réchauffe beaucoup plus rapidement quand on roule que lorsqu'on le laisse tourner au ralenti », affirme-t-il.
Quant aux véhicules électriques, il est moins crucial d’attendre une trentaine de secondes pour les faire rouler. Pour conserver l’autonomie de ce type de véhicule, on peut notamment les laisser branchés ou préchauffer l’habitacle.
Quand le démarreur à distance décharge votre batterie
Si vous utilisez un démarreur à distance, sachez que la batterie du véhicule se décharge à chaque tentative de démarrage. Par temps froid, après plusieurs essais, vous pourriez avoir besoin de la recharger.
Les pouvoirs du chauffe-moteur
Un chauffe-moteur peut s’avérer très efficace pour réchauffer le liquide de refroidissement et l’huile du véhicule.
« Le chauffe-moteur fait monter plus vite la température dans le moteur et l’habitacle, affirme M. Caron. Vous consommerez moins de carburant et l’usure des pièces sera amoindrie. »
Et votre pression de pneus?
Vos pneus ne sont pas à négliger par temps froid.
« Chaque fois que le mercure baisse de 6 °C, on a une perte d’une livre par pouce carré (psi) de pression d'air dans les pneus », explique Jesse Caron.
Avec des pneus moins gonflés, vous risquez de consommer plus d’essence durant l’hiver.
